Он не сжёг ни капли топлива. Финский моряк Лукас Сьёман построил в сарае 11‑метровую яхту на солнечных батареях, потратив на это около 200 дней. Судно, названное Helios 11, сделано из морской фанеры и стеклопластика, а весит примерно 1.5 тонны. Лёгкая конструкция и солнечная установка позволили ему дойти до Ибицы без единой заправки. 🥰 Опрос для дорогих читателей! Помогите нам стать лучше и поделитесь, что вы хотели бы изменить. В конце — бонус от наших иллюстраторов. Солнечные панели установлены на крыше и питают 48‑вольтовую батарейную систему. В ясную погоду они дают до 6 кВт, а при ухудшении условий лодка использует накопленный запас энергии. На борту работают электрическая плита и небольшой холодильник — всё от батарей. Есть и вспомогательный парус, который помогает двигаться при подходящем ветре и экономить заряд. Фото: True North Маршрут получился длинным и разнообразным. Helios 11 вышла из Финляндии, прошла через Швецию, Данию, Германию и Францию, а затем двинулась к Испании. На пути встречались и каналы, и открытые участки, так что лодку испытали в разных условиях. Фото: True North В пути не обошлось без неприятностей. В одном из испанских городов у экипажа украли надувную лодку. Готовой замены не было, и команде пришлось собрать альтернативу из подручных материалов. Позже на солнечные панели Helios 11 бросили камни с моста, но это не повлияло на выработку энергии. Фото: True North Фото: True North По данным GreenMe, общая протяжённость маршрута составила около 5 700 километров. Другой источник указывает примерно 5 000, но оба сходятся в одном — яхта дошла до Ибицы без заправки топливом. На YouTube доступен ролик о том, как строилось солнечное судно. Китайцы обскакали Kawasaki и показали своего робо-коняXiaomi выпустила бюджетные часы Redmi Watch 6 Active с автономностью 18 дней — уже на AliExpress
Источник: lifehacker.ru
